Kecelakaan berikut adalah kecelakaan kapal yang terbesar dengan jumlah korban terbanyak. Ada yang disebabkan karena menabrak karang, tabrakan, terbalik maupun kecelakaan kapal yang disebabkan tekhnis. Berikut adalah kecelakaan kapal terbesar sepanjang masa:
01 1987 Filipina Do�a Paz
Pada tanggal 20 Desember 1987, feri penumpang Dona Paz Filiphina bertabrakan dengan kapal tanker minyak Vector di Selat Tablas, dekat Marinduque. Kebakaran yang dihasilkan menyebabkan sekitar 4.341 kematian yang mencakup hampir semua kru dan penumpang kedua kapal tersebut. Hanya 24 penumpang Do�a Paz selamat, dan dua dari 13 orang awak kapal tanker Vector.
02 1948 Cina Kiangya
Kapal uap penumpang meledak dan tenggelam di muara Sungai Huangpu 50 mil ( 80 km ) selatan dari Shanghai pada tanggal 4 Desember 1948. Penyebabnya diduga ledakan itu Ranjau yang ditinggalkan oleh Angkatan Laut Kekaisaran Jepang dalam Perang Dunia II. Korban tewas pastinya belum diketahui, namun diperkirakan bahwa antara 2.750 dan 3.920 meninggal dengan 700-1.000 korban hidup yang diselamatkan oleh kapal lain.
03 1917 Kanada Mont -Blanc dan Ledakan Halifax
Pada tanggal 6 Desember 1917 di Pelabuahan Halifax, Nova Scotia Kanada hancur oleh ledakan besar dari kapal Mont -Blanc yang penuh berisi amunisi Perancis bertabrakan dengan kapal Norwegia Imo di tempat yang bernama Narrows bagian dari Halifax Harbour. 40 orang awak Mont Blanc lolos tapi beberapa menit kemudian Mont Blanc meledak. Sekitar 2.000 orang di pantai dan di Halifax tewas oleh ledakan, jatuhnya puing-puing, kebakaran atau runtuhnya bangunan, dan lebih dari 9.000 terluka, terutama karena pecahan kaca. Sampai saat ini tercatat sebagai ledakan disengaja terbesar dari senjata konvensional.
04 2002 Senegal Le Joola
Pada tanggal 26 September 2002, feri kelebihan beban terbalik di laut dengan korban tewas diperkirakan lebih dari 1,800.
05 1822 Cina Dinasti Qing Flag Tek Sing
Kapal armada Cina sedang menuju Batavia, Hindia Belanda. Pada 6 Februari 1822 kapal mencoba jalan pintas melalui Selat Gaspar antara Belitung dan Kepulauan Bangka dan menabrak sebuah batu karang. Kapal yang tenggelam di sekitar 100 kaki ( 30 m ) air, menewaskan sekitar 1.600 orang . 1.600
06 1912 UK RMS Titanic
Pada 14 April 1912, pada pelayaran perdananya Titanik menabrak gunung es pada bagian lambung dan menyebabkan tenggelam tengah malam. 706 dari 2.223 penumpang dan awak selamat. Tenggelamnya kapal menjadi katalis untuk reformasi utama dalam keselamatan pelayaran dan inarguably bencana maritim yang paling terkenal, menjadi sebuah misteri karena konon merupakan kapal terkuat yang pernah dibuat di masanya dan dinahkodai oleh Edward Smith Komandan di Royal Naval Reserve.
07 1707 Angkatan Laut Inggris
Pada tanggal 22 Oktober 1707, armada Royal Navy melakukan perjalanan dari Gibraltar ke Portsmouth berlayar melalui terumbu berbahaya barat dari Kepulauan Scilly . Empat kapal ( HMS Association, HMS Eagle HMS Romney dan HMS Firebrand ) tenggelam. Jumlah pasti awak yang hilang tidak diketahui. Laporan bervariasi antara 1.400 dan lebih dari 2.000. Penyebab utama adalah ketidakmampuan navigator ' untuk menghitung bujur mereka secara akurat.
08 1954 Jepang Toya Maru
Sebuah feri penumpang Jepang yang tenggelam di Typhoon Marie di Selat Tsugaru antara pulau-pulau Jepang Hokkaido dan Honshu pada 26 September 1954. Dikatakan Bahwa 1.153 orang di atas kapal hilang, tetapi jumlah pasti korban jiwa masih belum diketahui karena beberapa korban berhasil naik tanpa tiket dan lain-lain membatalkan perjalanan mereka sebelum berlayar.
09 1744 Inggris HMS Victory
Tenggelam dalam badai di Selat Inggris saat kembali ke Inggris pada malam 4 Oktober 1744. Menenggelamkan Admiral Sir John Balchen dan seluruh komplemen nya sekitar 1.150 orang.
10 1914 Kanada RMS Empress of Ireland
Pada tanggal 29 Mei 1914 kapal penumpang tenggelam setelah bertabrakan dengan kapal kargo Storstad di Sungai Saint Lawrence , menewaskan 1.012 orang. Sekitar 465 selamat.
01 1987 Filipina Do�a Paz
Pada tanggal 20 Desember 1987, feri penumpang Dona Paz Filiphina bertabrakan dengan kapal tanker minyak Vector di Selat Tablas, dekat Marinduque. Kebakaran yang dihasilkan menyebabkan sekitar 4.341 kematian yang mencakup hampir semua kru dan penumpang kedua kapal tersebut. Hanya 24 penumpang Do�a Paz selamat, dan dua dari 13 orang awak kapal tanker Vector.02 1948 Cina Kiangya
Kapal uap penumpang meledak dan tenggelam di muara Sungai Huangpu 50 mil ( 80 km ) selatan dari Shanghai pada tanggal 4 Desember 1948. Penyebabnya diduga ledakan itu Ranjau yang ditinggalkan oleh Angkatan Laut Kekaisaran Jepang dalam Perang Dunia II. Korban tewas pastinya belum diketahui, namun diperkirakan bahwa antara 2.750 dan 3.920 meninggal dengan 700-1.000 korban hidup yang diselamatkan oleh kapal lain.03 1917 Kanada Mont -Blanc dan Ledakan Halifax
Pada tanggal 6 Desember 1917 di Pelabuahan Halifax, Nova Scotia Kanada hancur oleh ledakan besar dari kapal Mont -Blanc yang penuh berisi amunisi Perancis bertabrakan dengan kapal Norwegia Imo di tempat yang bernama Narrows bagian dari Halifax Harbour. 40 orang awak Mont Blanc lolos tapi beberapa menit kemudian Mont Blanc meledak. Sekitar 2.000 orang di pantai dan di Halifax tewas oleh ledakan, jatuhnya puing-puing, kebakaran atau runtuhnya bangunan, dan lebih dari 9.000 terluka, terutama karena pecahan kaca. Sampai saat ini tercatat sebagai ledakan disengaja terbesar dari senjata konvensional.04 2002 Senegal Le Joola
Pada tanggal 26 September 2002, feri kelebihan beban terbalik di laut dengan korban tewas diperkirakan lebih dari 1,800.05 1822 Cina Dinasti Qing Flag Tek Sing
Kapal armada Cina sedang menuju Batavia, Hindia Belanda. Pada 6 Februari 1822 kapal mencoba jalan pintas melalui Selat Gaspar antara Belitung dan Kepulauan Bangka dan menabrak sebuah batu karang. Kapal yang tenggelam di sekitar 100 kaki ( 30 m ) air, menewaskan sekitar 1.600 orang . 1.60006 1912 UK RMS Titanic
Pada 14 April 1912, pada pelayaran perdananya Titanik menabrak gunung es pada bagian lambung dan menyebabkan tenggelam tengah malam. 706 dari 2.223 penumpang dan awak selamat. Tenggelamnya kapal menjadi katalis untuk reformasi utama dalam keselamatan pelayaran dan inarguably bencana maritim yang paling terkenal, menjadi sebuah misteri karena konon merupakan kapal terkuat yang pernah dibuat di masanya dan dinahkodai oleh Edward Smith Komandan di Royal Naval Reserve.07 1707 Angkatan Laut Inggris
Pada tanggal 22 Oktober 1707, armada Royal Navy melakukan perjalanan dari Gibraltar ke Portsmouth berlayar melalui terumbu berbahaya barat dari Kepulauan Scilly . Empat kapal ( HMS Association, HMS Eagle HMS Romney dan HMS Firebrand ) tenggelam. Jumlah pasti awak yang hilang tidak diketahui. Laporan bervariasi antara 1.400 dan lebih dari 2.000. Penyebab utama adalah ketidakmampuan navigator ' untuk menghitung bujur mereka secara akurat.08 1954 Jepang Toya Maru
Sebuah feri penumpang Jepang yang tenggelam di Typhoon Marie di Selat Tsugaru antara pulau-pulau Jepang Hokkaido dan Honshu pada 26 September 1954. Dikatakan Bahwa 1.153 orang di atas kapal hilang, tetapi jumlah pasti korban jiwa masih belum diketahui karena beberapa korban berhasil naik tanpa tiket dan lain-lain membatalkan perjalanan mereka sebelum berlayar.09 1744 Inggris HMS Victory
Tenggelam dalam badai di Selat Inggris saat kembali ke Inggris pada malam 4 Oktober 1744. Menenggelamkan Admiral Sir John Balchen dan seluruh komplemen nya sekitar 1.150 orang.10 1914 Kanada RMS Empress of Ireland
Pada tanggal 29 Mei 1914 kapal penumpang tenggelam setelah bertabrakan dengan kapal kargo Storstad di Sungai Saint Lawrence , menewaskan 1.012 orang. Sekitar 465 selamat.
Kerala adalah salah satu tujuan paling sering dikunjungi dan menguntungkan di India Selatan dari beberapa objek pariwisata di negara ini. Merupakan tempat pariwisata terbanyak kedua yang dikunjungi di negara india. Tujuan wisata yang cukup murah, keanekaragam kebudayaan dan tempat-tempat eksotis di tempat ini layak untuk anda kunjungi.
Jika Anda berkesempatan mengunjungi Laos, datanglah ke Luang Prabang. Tempat ini terkenal karena tata kota yang bersih di sepanjang sungai, hotel yang indah, adat istiadat setempat dan kuil-kuil kuno peninggalan jaman kerajaan zaman dahulu. Seluruh kota merupakan Situs Warisan Dunia UNESCO merupakan campuran arsitektur kolonial Perancis dan bangunan suci tradisional Laos. Dan yang menarik adalah kuil kuil ini masih dihuni oleh biara-biarawan yang masih aktif mengumpulkan beras dan makanan untuk sedekah.
Kamboja adalah rumah bagi berbagai macam hotel bernuansa mewah tapi murah di dunia. Beberapa resor di sepanjang garis pantai adalah yang paling mewah di dunia dan termurah dibanding negara-negara lain. Pantai Sihanoukville yang eksotis dan kehidupan malam yang gemerlap. Jika Anda menginginkan sesuatu yang lebih damai coba datanglah ke Sokha Beach Resort yang terletak agak jauh dari pusat kota tidur di tenda mewah di sungai di Four Rivers Floating Ecolodge akan menjadi kenangan yang tidak akan anda lupakan.
Gemerlap kota Hong Kong awalnya menyembunyikan sejarah yang menarik. Berjalan jalan dengan sampan tradisional di sekitar pelabuhan, menjelajahi Kuil Ten Thousand Buddhas, pusat pusat perbelanjaan dan hotel hotel mewah semuanya ada disini.
Vietnam Utara adalah tempat yang menarik dan sering terlewat oleh wisatawan yang akan langsung menuju ke kota Hanoi. Sebelum menjelajahi kota dan keajaiban alam terdekat dari Halong Bay, layak menghabiskan beberapa hari di pegunungan idyll. Vietnam Highlands terkenal bagi para wisatawan yang berkunjung di negara ini. Anda bisa naik Victoria Express elegan dari Hanoi dan tiba di pagi hari untuk pemandangan sawah dan ladang alpine dan anggrek . Di pasar lokal, Anda akan dapat membeli kain dengan corak warna-warni dan orang-orang yang ramah dan bisa anda tawar.
Meskipun Sri Lanka di lepas pantai selatan India tidak terlalu dikenal seperti tetangganya di utara yaitu India, pulau-pulau di negara ini termasuk peringkat di antara yang terbaik kategori wisata bulan madu di Asia! Kari pedas dengan porsi yang besar, orang-orang yang ramah, budaya yang menarik, dan suasana yang jauh lebih santai memikat semakin banyak wisatawan setiap tahun.
Salah satu dari hanya dua tempat yang tersisa di dunia untuk melihat orangutan liar, Anda dapat membagi waktu Anda di Kalimantan antara mencari satwa liar di hutan hujan treks menjelajahi air terjun di taman nasional, dan berbaring di pantai yang belum dikembangkan dan masih asli.
Thailand merupakan tujuan yang luar biasa bagi pasangan yang ingin memiliki layanan spa kelas dunia dan pijat kesehatan yang ditangani staf yang terampil dan sopan. Anda juga bisa merasakan angin yang berhembus di pantai bungalow yang memberikan semua privasi yang Anda butuhkan, ketika mendengar riak gelombang di bawah langit malam yang sempurna.
Tidak jauh dari India , negara pulau yang dikenal sebagai Maladewa adalah negara terkecil di Asia, baik oleh jumlah penduduk dan total daratan. Kurangnya ruang tidak menghentikan Maladewa untuk menarik sekitar 600.000 wisatawan tahunan yang datang untuk bersantai dan scuba diving di tempat ini. Bungalow dan resort bulan madu mengambang di perairan biru yang eksotis akan membuat Anda dan pasangan baru Anda ingin tinggal selamanya di tempat ini.
Bali merupakan salah satu tujuan terbaik di Asia untuk pasangan bulan madu, terutama mereka yang mencari sesuatu yang berbeda . Selain melihat pantai pasir putih di Bali dan menikmati banyak kegiatan olahraga air pantai, wisata alam, Anda juga dapat bermain dengan monyet liar atau pijat spa yang banyak berada di pulau ini.
Batalyon Intai Amfibi atau disingkat YonTaifib adalah satuan elit dalam Korps Marinir seperti halnya Kopassus dalam jajaran TNI Angkatan Darat. Dahulunya satuan ini dikenal dengan nama KIPAM (Komando Intai Para Amfibi). Untuk menjadi anggota YonTaifib, calon diseleksi dari prajurit marinir yang memenuhi persyaratan mental, fisik, kesehatan, dan telah berdinas aktif minimal dua tahun. Salah satu program latihan bagi siswa pendidikan intai amfibi, adalah berenang dalam kondisi tangan dan kaki terikat, sejauh 3 km. Dari satuan ini kemudian direkrut lagi prajurit terbaik untuk masuk kedalam Detasemen Jala Mengkara, pasukan elitnya TNI Angkatan Laut.
Satuan Bravo 90 (disingkat Satbravo-90) terbilang pasukan khusus Indonesia yang paling muda pembentukannya. Baru dibentuk secara terbatas di lingkungan Korps Pasukan Khas TNI-AU pada 1990, Bravo berarti yang terbaik. Konsep pembentukannya merujuk kepada pemikiran Jenderal Guilio Douchet: Lebih mudah dan lebih efektif menghancurkan kekuatan udara lawan dengan cara menghancurkan pangkalan/instalasi serta alutsista-nya di darat daripada harus bertempur di udara. Motto: Catya Wihikan Awacyama Kapala artinya Setia, Terampil, Berhasil
Pasukan Pengamanan Presiden (PASPAMPRES) lahir spontan bersama dengan Proklamasi kemerdekaan Republik Indonesia sama halnya dengan kelahiran TNI dan Polri. Ketika kemerdekaan Republik Indonesia diproklamasikan, terlihat adanya para pemuda pejuang yang berperan mengamankan Presiden. Para pemuda yang berasal dari kesatuan tokomu kosaku tai berperan sebagai pengawal pribadi, dan para pemuda ex PETA (Pembela Tanah Air) berperan sebagai pengawal Istana.
Korps Pasukan Khas TNI Angkatan Udara (disingkat Korpaskhasau, Paskhas atau sebutan lainnya Baret Jingga), merupakan pasukan (khusus) yang dimiliki TNI-AU. Paskhas merupakan satuan tempur darat berkemampuan tiga matra, yaitu udara, laut, darat. Setiap prajurit Paskhas diharuskan minimal memiliki kualifikasi para-komando (parako) untuk dapat melaksanakan tugas secara profesional, kemudian ditambahkan kemampuan khusus kematraudaraan sesuai dengan spesialisasinya.
Brigade Mobil atau sering disingkat Brimob adalah unit (korps) tertua di dalam Kepolisian Republik Indonesia (Polri) karena mengawali pembentukan kepolisian Indonesia pada tahun 1945. Korps ini dikenal sebagai Korps Baret Biru. Brimob termasuk satuan elit dalam jajaran kesatuan Polri, Brimob juga juga tergolong ke dalam sebuah unit paramiliter ditinjau dari tanggung jawab dan lingkup tugas kepolisian.
Komando Pasukan Katak atau lebih dikenal dengan sebutan KOPASKA didirikan 31 Maret 1962 oleh Presiden Sukarno untuk mendukung kampanye militer di Irian Jaya. Satu grup di Armada Barat di Jakarta, dan satu grup di Armada Timur di Surabaya. Tugas utama mereka adalah menyerbu kapal dan pangkalan musuh, menghancurkan instalasi bawah air, penyiapan perebutan pantai dan operasi pendaratan kekuatan amfibi.
Kesatuan Gurita ( Octopus Squad ) merupakan unit Naval Pasukan Khusus Indonesia yang berbasis di Jakarta. Peran utama mereka adalah lepas pantai kontra - terorisme terhadap pengiriman dan instalasi minyak. Unit ini dibentuk dari pasukan khusus marinir angkatan laut.
INSFOC adalah operasi pasukan khusus elit Angkatan Laut Indonesia. Ini adalah detasemen gabungan yang dibentuk dari personil yang dipilih dari Satuan Angkatan Laut Khusus (KOPASKA), Amphibious Batalyon Reconnaissance Korps Marinir '(Yontaifib), dan Detasemen Jala Mangkara (Denjaka)
Detasemen Khusus 88 atau Densus 88 adalah satuan khusus Kepolisian Negara Republik Indonesia untuk penanggulangan teroris di Indonesia. Pasukan khusus berompi merah ini dilatih khusus untuk menangani segala ancaman teror, termasuk teror bom. Beberapa anggota juga merupakan anggota tim Gegana.
Detasemen Jala Mangkara (disingkat Denjaka) adalah sebuah detasemen pasukan khusus TNI Angkatan Laut. Denjaka adalah satuan gabungan antara personel Kopaska dan Taifib Korps Marinir TNI-AL. Anggota Denjaka dididik di Bumi Marinir Cilandak dan harus menyelesaikan suatu pendidikan yang disebut PTAL (Penanggulangan Teror Aspek Laut). Lama pendidikan ini adalah 6 bulan. Intinya Denjaka memang dikhususkan untuk satuan anti teror walaupun mereka juga bisa dioperasikan di mana saja terutama anti teror aspek laut. Denjaka dibentuk berdasarkan instruksi Panglima TNI kepada Komandan Korps Marinir No Isn.01/P/IV/1984 tanggal 13 November 1984. Denjaka memiliki tugas pokok membina kemampuan antiteror dan antisabotase di laut dan di daerah pantai serta kemampuan klandestin aspek laut.
Komando Pasukan Khusus yang disingkat menjadi Kopassus adalah bagian dari Komando Utama (KOTAMA) tempur yang dimiliki oleh TNI Angkatan Darat, Indonesia. Kopassus memiliki kemampuan khusus seperti bergerak cepat di setiap medan, menembak dengan tepat, pengintaian, dan anti teror.
